飞机是人们出行过程中必不可少的一种工具,飞机的飞行速度快,覆盖面积广,大大提高了出行的便利性.我国的疆域辽阔,各个地区的地理条件以及气候特征差异都比较明显,从最南方的热带地区跨越到最北方的寒带地区,自然环境对于飞机工程维修统一管理带来了很严重的障碍,维修部门必须要经过长时间的融合才能在各种环境中完成机务维修工作.

近年来,国际航空发生发生安全事故的几率上升,我国的民航企业需要更加重视这一问题,应该建立起一个完善的质量评估系统,最大程度上提高民航企业的维修水平.同时也提高飞机维修的难度,专业的技术人员不足,进而导致民航维修工作出现了一系列的问题,具体如下.

(一)维修飞机的差异较明显

不同的飞机运行原理与基本结构都存在较大的不同,大大提升了维护保养工作的难度.这一问题的出现也导致维修技术人员的要求越来越高.维修人员在工作过程中首先需要了解不同机型的结构与基本原理,不同的技术人员掌握的知识与技能存在不同,在维修过程中存在着一定的弊端.需要不断地进行完善,进而实现改变问题的目的.

 

(二)缺乏专业的机务维修人员

飞机在飞行过程中受外界环境因素的影响比较大,一旦出现安全问题可能会导致难以预估的后果.目前很多民航企业缺少专业的技术人员,维修人员是影响最终质量的最直接条件,整个维修工作都需要以维修人员作为工作基础,也对技术水平的要求也越来越高.

维修人员不仅仅需要掌握维修的基本技术知识,还需要了解各种机型之间的不同,减少在维修过程中出现失误的情况,最大程度上提高维修质量,保证人们的生命财产安全.

提升维修质量与完善安全管理

(一)加强维修人员的安全意识

民航企业能够发展进步的前提是保护民航飞机飞行的安全性与稳定性,一旦出现安全问题将会未企业带来致命性的打击,民航企业需要竭尽全力来保证飞机运行的稳定性.因此,在日常的工作过程中,民航企业的管理人员需要最大程度上提高维修人员的安全意识,使其尽可能减少在维修过程中出现的安全问题.

加大宣传力度,这一活动开展的主要目的不是为了明确维修工作的具体职责,而是让维修人员重视安全管理工作,改进原来的不严谨行为,使其明确这一工作所需要承担的责任与义务,让维修人员真正认识到安全的重要性.

(二)增加对飞机维修部门的支持

飞机一旦出现了问题,往往只能聘请外国高级的维修人员进行处理,或者是把飞机或其零部件运至國外进行维修.这种现象不仅使得飞机维修费用大大增加,同时也给民航企业的发展带来了一定的压力.为了解决这个问题,我国民航企业必须设立专门的资金用于维修人员培养,只有增加对飞机维修部门的支持,才可能提升自身维修的水平,进而为民航企业的发展奠定良好的技术支持.

(三)重视维修过程中的数据

在飞机的维修工作结束之后,需要进一步总结相关经验,对不同类型不同型号飞机的故障问题进行分类汇总,将数据资料汇总之后进行保存,在今后的维修工作中以此为经验,尽量减少同类故障问题的出现.也可以更好地促进维修人员专业能力的提升,为今后技术人员的工作提供更加充分的经验.

(四)增强维修人员职业培训教育

应该要求维修人员对飞机的基本结构与原理十分了解,并且熟知飞机运行的各个阶段,之后具备完善的理论基础,才能更好地应用在实践工作中.

其次,在维修人员对理论知识有了更加深刻地了解之后,还应该定期安排实践活动,让维修人员在培训的过程中不断提升自身的技术水平.维修人员只有具备了足够的实践经验,才能更好地应用到维修过程之中.

伴随着当前科技水平的不断提高,飞机的维修管理工作需要与当前的新技术相结合.在培训过程中应该加强与现代飞机特点的结合,融入目前新的电子科技技术,全方位的提高维修人员的技术水平.

总而言之,民航飞机的维修质量与安全管理工作是民航企业发展过程中面临的主要问题,对民航企业的发展起着至关重要的作用.民航企业需要加强对维修人员的培训,增强监督意识,相关部门也需要对其给予技术与资金支持,提高民航企业整体发展水平.

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