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原标题:特斯拉Model 3进入中国亮相北京车展:实车细节详解

它是全体电动车的敌人，它是全体电动车用户的情人。

它让曾经“未来”的一切成为过去，它让曾经“过去”的一切进入未来。

它从未来过亚洲，它终于来到亚洲。

特斯拉Model 3，刚刚正式亮相2018北京车展，君临天下完成亚洲首秀！

在哪里？在哪里见过你？

很多人说，好的设计有“韵律”，Model 3的设计让我突然想起来邓丽君的歌，最初的时候人们觉得新鲜得令人入迷，而时间久了，更经久不息。

对了，这或许是一款能让父母那个年纪的人，也能像喜爱邓丽君的歌一样热爱的设计。

特斯拉的几年科普，让世人终于接受了电动车无需进气格栅制造空气阻力的优势，与现款Model S/X还保留了一丝小小獠牙不同，Model 3的前部平滑而圆润，T型商标精致地点缀其上，简约简单。

全新的矩阵式LED大灯形成了新的前脸特征，很可能成为之后特斯拉新款车型的设计参考。

特斯拉有前备箱早已不是秘密，车身更小巧的Model 3却让前备箱变成如后备箱一样实用的布局，大小上可以放入一个标准的20寸登机箱，估计从车头取出行李潇洒地进入机场会成为未来几年时尚科技人士的耍帅标准。

不过你要是像我这样一个单纯热爱生活的极客也无所谓，前备箱完全防水，还准备了用来固定外卖塑料袋的挂钩，防止汤汤水水撒你一车。

车企已经习惯了用车辆尺寸来标榜车辆档次，但购买亲民产品的用户也没理由享受不到足够宽敞的空间。Model 3相比Model S虽然车身短了30厘米，但轴距只短了8厘米，也就是说车辆在狭窄处开起来更得心应手了，车里的空间却不差什么。

电动车请不要用奇怪的设计来标榜自己不同，电动车请用优雅的设计来证明科技的力量。Model 3在安全和自动驾驶硬件支持方面全系都提供了极高的标准。

全车配备了8个摄像头，前置雷达和12个超声波传感器，共同提供了碰撞预警和自动紧急制动等功能，而这套硬件也可以在支付费用后实现更高级别的自动驾驶辅助功能，共同努力的结果是Model 3在各项测试中均达到了美国的最高安全评级。

而跷跷板式的手柄让在场的Model S、X、3三位兄弟拥有了不同的SayHi方式，你需要先按压手柄的一端，再拉开门，初次使用需要先学习一下，由于售价的原因，Model 3也不具备在Model X上提供的靠近车辆开门和踩刹车关门的功能。