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【报道】4月10日消息，在日前召开的“2017中国二手车产业创新领袖峰会”上，美利车金融总裁李明昊发表演讲时表示，目前我国汽车金融行业正在“第二个黄金十年”里，互联网时代下，汽车金融行业发展逐渐形成两个趋势:其一，打通传统征信渠道和互联网征信渠道才能为互联网汽车金融平台的建立奠定基础；其二，在线预售性的功能在营销获客层面是非常重要的环节。

美利车金融李明昊:互联网时代下汽车金融发展的两个趋势

李明昊认为，目前我国汽车金融行业正在“第二个黄金十年”（2014－2024）里。而其背景是，2013年起互联网金融、电商平台、银行性担保公司将更多的创新思路和玩法引入进来。据他预测，在重资产、重服务落地、非标准化强、业务链条长的二手车领域，未来会出现更多以互联网技术手段为依托的创新玩法。

在李明昊看来，早前我国汽车金融发展经历三个重要发展阶段为:萌芽阶段（1995-2000），即我国汽车金融发展的初级阶段，没有完善的立法、法规，金融的渗透率非常低；井喷阶段（2000-2004），即由国有的几大商业银行引领我国汽车金融的发展，但由于当时的一些信用体系，一些汽车金融的业务模式、流程并不完善，导致出现了很多逾期的坏账；快速发展阶段（2004-2014），即在以汽车金融公司为标杆，主导我国以新车为主的汽车金融业务迅猛发展，期间，2011年起，融资租赁公司崛起。

李明昊还总结道，互联网时代下，汽车金融行业发展逐渐形成两个趋势:其一，打通传统征信渠道和互联网征信渠道才能为互联网汽车金融平台的建立奠定基础；其二，在线预售性的功能在营销获客层面是非常重要的环节。

他认为要实现在线预售性的功能，必须要有很强的系统自动建模、自动审批的能力。

李明昊以美利金融举例称，为提升风控的低成本高效能，以及资产管理的互联网化，美利车金融以及以连接央行征信及对接外部30多个第三方征信数据为基础，打造了数据挖掘、数据采集的平台、实时计算引擎、自动决策引擎等。目前平台已经拥有强大的数据分析能力，实现部分业务系统自动审批，等待时长不超过1秒钟。

“在第三方征信方面，我们与传统金融以及汽车金融公司不同，我们会接互联网征信渠道，像互联网的消费习惯、消费行为的数据信息，还有非银行的互联网信用数据。同时，美利金融集团旗下消费金融板块所累积的百万级用户征信数据，也纳入美利车金融风控模型之内，加上美利车金融自身数据，我们已经拥有将近两亿的用户消费行为节点，这也是行业内其他互联网汽车金融平台无法比拟的风控审批能力，”李明昊称。

集团战略上，李明昊不满足于将美利车金融建设成为一家工具型公司，而是正在朝平台型公司转移，乃至未来向生态型公司发展。因此在获客方面，平台不仅与SP建立稳固的合作关系，也在全国范围内建立美利车金融品牌门店。更值得一提的是，平台已经在业内建立首个二手车联盟体系，将业务触角从零售汽车金融，延伸到新车集采，为经销商提供SaaS系统、库存融资服务等。