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鑫和陌车互联网汽车与智慧停车等第三方服务提供商的牵手，将探索车联网生态的更多可能性，而只有在一个充分融合协作的生态中，车企才有机会与涉及到用车、停车的方方面面消费打通，形成服务闭环，为车主提供更高品质的“车生活”整体体验，从而提升企业的竞争力。 
鑫和陌车事实上，在整个车联网生态中，并不仅仅包括了车企、车联网平台以及包括智慧停车企业在内的各种第三方服务提供商。与用车、停车场景相关联的各行各业，皆有可能被卷入，深度参与到以服务车主为核心的生态圈中。 
 
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2.手续简单：两证一卡，审核快捷方便，解决传统购车，手续繁杂，通过率低，金融服务费等让人不得不面对的苦恼。
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鑫和陌车传统购车方式：我们这个项目是关于车的，那么现在买车有两种方式，一种是全款，一种是按揭，我们全款买的车大概需要花12万才可以把这辆车开回家，这两万是车的购置税，保险，上牌杂费，那么如果按揭买一辆车，10万的车大概需要花4-5才可能把这个车开回家，首付三成，再加购置税，保险，上牌杂费，以租代购线下模式：那么我们的这种方式叫以租代购，10万以内的车，只需要1万4千块钱就可以开走了，这1万4就相当于这辆车的购置税，保险，上牌杂费，车架是没给钱的，车价相当于是零首付，车价每个月给两到三千，20万以内的车，给两万八就可以开走了，因为车价越贵，购置税保险就越贵，每个月给五到六千。
鑫和陌车传统购车模式，以“共享够车/共享创业”为理念，客户仅需支付一万元购车款，就可以把心仪的爱车开回家，同时还可以通过分享得到金熙好车平台返还的购车和现金奖励，在告别全款购车高额负担的同时，还能赚到钱。金熙好车真正做到了一万元购车，全民赚钱的分享模式。

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