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资源缴纳一万元购车预付款，与公司签订正规公司法律合同，同时由推荐人向公司申请，进入线上汽车分销账户登记注册，账户密码自行管理。分享一名购车者，一轮消费循环，可获得8000购车，两轮下来可获得16000购车，可重复获得多轮购车，多分享，以此类推！分享最少一名购车者，购车满16000元，提10万以内汽车一辆，2名购车者，当天10万元内汽车提车手续，分享越多购车者，购车越高，就可以提更高价值的车。

1.想买车的：只需要1万元或2万元定金?最低分享2—3位客户=直接开走价值10万或100万元豪车。 车是全款的 不用月供不差*** 不上征信 车是在自己名下 ，市面上所有的款式可供选择 。

2.想赚钱的：最低推荐2—3个客户之后就获得了10万左右的车，不提车可以按照出厂价的70%—80%***，例如：10万的车换成现金8万左右提走。

3.奖励：

市场奖励： 1：一代 10% 2： 二代10%

（最低1万起步，一万的10%就是1000元；十万的10%是10000）

业绩奖励： 一星经理：直推3人同时累计业绩到100万，拿新增业绩1%。

二星经理：直推4人同时累计业绩200万，拿新增业绩2%。

三星经理：直推5人同时累计业绩500万，拿新增业绩3%。

四星经理：直推6人同时累计业绩1000万，拿新增业绩4%。

五星经理：直推7人同时累计业绩2000万，拿新增业绩5%。

成为股东：直推10个人，累计业绩到5000万就成为股东，可以拿新增业绩2%的加权分红。

对股东来说，如果停滞不前，得到的奖励会变得越来越少，反之，那些努力发展下级的股东得到的奖励会多得睡觉都会发笑；对平台来说，制定了合理的激励规则，股东分红奖励模式平台推动力量的增长，在市场竞争中打败竞争对手，脱颖而出！

万元购车模式：

1、出资1万元提车定金，分享2个人也同样想买车、换车或想赚钱的人；

2、用分享所得佣金交车辆***，分享一人佣金2000元，购车8000元，推荐第二人佣金2000元，购车8000元；其中4000元***，1.6万元提10万的车；推荐越多收获越多

3、你分享的人每人再分享2人，你就出局，出局奖给你1.2万元，此时你***2000元，另外1万元放系统中再进行循环；

4、如果你1人都没有分享，又被下面伙伴推出局5次，每次给你2000元佣金，5次就1万元；

5、投资1万元，如果没分享一个朋友也不亏本；

6、如果想提好车，就一直把钱放系统中，待佣金够支付好车款时再进行提车。

 

接下来就请大家一起来随便小编来了解一下微信小程序为什么会诞生？
为什么微信小程序的诞生对创业者是好机会

1.APP流量成本的急剧攀升，做渠道运营的同学可能会清楚，过去两年里，APP推广的成本是呈翻倍增长的。有些垂类APP的CPA单价高达500元以上，对于创业者来说没有太多钱可以去砸在流量上，但流量往往是控制产品的命脉，每年有50%的新APP死在流量问题上。

2.移动互联网格局基本已定，用户主要需求场景已被巨头把持
移动互联网发展已有五年时间，在这几年时间里，从PC时代迁移过来的连接人与信息、连接人与人、连接人与商品、连接人与服务四个大类已经基本完成了格局重塑。用户的主要需求场景，尤其是同时具备刚需和高频两个特点的场景，基础工具、生活服务、娱乐等都已经有PC时代的老巨头继续把持，或者移动互联网新生的小巨头们占据山头。

3.面向所有产品对用户时间的竞争
在之前的文章里，白崎反复讲过一个观点就是现在的竞争不仅仅是同类竞品的竞争，其实是你在和所有产品竞争用户的时间。显然微信是目前的翘楚，平均每天长达4小时以上的停留时长。很多APP面临的问题便是用户即便下载安装了，但也想不起打开，或者打开了很快就被关闭。
       在以上三个背景的情况下，对创业者而言环境真的很糟糕，用户获取难、使用率不高是普遍的痛点。在年初的「应用号」概念发布时，便赢得很多创业者的期待，原因就在于大家希望从微信这棵大树上获取一些红利。 微信小程序系统开发159-9497-7260小云（微、电）

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